#Sitze & Drehkonsole einbauen
26. August 2020Dachfenster einbauen
16. Oktober 2020
Schluss mit Vanlife?!
Wie es jetzt weitergeht
Eigentlich sollte endlich der lang ersehnte Ausbau Roadtrip starten, aber Stracciatella brauchte nicht nur einmal, sondern gleich zwei mal die Hilfe vom ADAC. Aber mal von Anfang an:
Nachdem ich
die Fenster, die
Drehsitzkonsole und die natürliche Dämmung erfolgreich eingebaut hatte, ging es los auf den Ausbauroadtrip. Auf diesem wollte ich von Station zu Station fahren, um meinen Fiat Ducato schrittweise zu einem vollwertigen ausgebauten Campervan ausbauen.
Mehr dazu hier.
Probleme mit Stracciatella
Auf dem Weg nach Süddeutschland ging allerdings die Motorwarnleuchte an. Sofort hielt ich an und rief den ADAC.
Kurze Zeit später befand sich Stracciatella auf dem Abschleppwagen und sollte vom Rastplatz zu der nächstgelegenen Werkstatt gebracht werden. Leider schätzte der Fahrer Gesamthöhe des Gefährts falsch ein, was dazu führte, dass die Höhenbegrenzung mein frisch verbautes Dachfenster abriss.
In der Werkstatt wurde dann der Kraftstofffilter gewechselt und das Loch im Dach provisorisch zugeklebt. Weiter ging es zu meinem Kumpel Dominik Freudn aka Freundship, der mir half ein neues Dachfenster zu montieren.
Zwei Wochen Videos schneiden, Ausbau planen und Küche bauen später machte ich mich auf dem Weg nach Fehmarn, der nächste Stopp des Ausbauroadtrips. Als sich kurze Zeit später erneut die Motorwarnleuchte bemerkbar machte und weißer Qualm aus dem Auspuff kam, musste ich erneut den ADAC um Hilfe bitten. Die Probleme waren zu ernst um weiterzufahren. Mit einem Mietwagen ging es also erst einmal weiter. Stracciatella kam mit dem Sammeltransport nach.
Der Fiat Meister meiner Vertrauenswerkstatt stellte erschreckenderweise folgende Mängel fest:
+ Hochdruckpumpe defekt
+ Injektoren austauschen
+ Tank wechseln
+ Anlasser defekt
+ Zahnriemen wechseln
Die Gesamtkosten für diese Reperaturen belaufen sich auf:
5.000 €
Freundschaftspreis.
Das war mein Stichwort, mich an die neue Kollektion zu setzen. Ab sofort ist der Shop aus der Sommerpause zurück. Jeder Einkauf unterstützt die Reparatur des Fahrzeugs und bringt mich meinem Traum wieder ein Stückchen näher.
Wer uns mit den Werkstattkosten unterstützen möchte oder einfach ein schönes neues Teil für seinen Kleiderschrank braucht, ist herzlich willkommen durch unseren Shop zu stöbern.
Da die Reparatur noch etwas dauern wird, habe ich mich entschlossen ein neues Projekt zu beginnen. Ich werde ein Auto kaufen, um dieses innerhalb von 30 zu einem Campervan umzubauen. Mehr dazu erfahrt ihr bald!
In 30 Tagen zum nachhaltigen Camperausbau
8 Comments
Mein Freund und ich träumen auch davon, einen Campervan auszubauen. Dass bei deinem Van so viel auf einmal zu reparieren ist und du nicht nur eine neue Hochdruckpumpe kaufen musst, sondern auch Injektoren, Tank und Zahnriemen wechseln musst, tut mir leid. Ich werde vor dem Kauf eines Fahrzeugs eine genaue Inspektion durchführen lassen, um solch hohe Reparaturkosten möglichst zu vermeiden.
Sehr gute Idee! Außerdem nie ohne Kaufvertrag kaufen bitte, den Fehler habe ich nämlich gemacht. Aber tja… man lernt draus.
Hallo,
ich habe mir dein Video angesehen, indem du die Drehkonsole verbaut hast. Dabei hast du darauf aufmerksam gemacht…dass man nicht unter 1,60m klein sein sollte, weil man sonst nicht mehr richtig an die Kupplung kommt.
Ich bin exakt 1,60m groß und würde gerne den Fahrersitz umbauen mit Drehkonsole. Wieviel cm höher wird der Fahrersitz mir Drehkonsole als ohne?
Vielen dank im Voraus für deine Antwort.
Herzlichst,
Ina
Hey Ina ich glaube der Sitz ist ca 5cm Höher geworden als vorher. Also ich komme schon grad so noch an die Kupplung, aber geil ist es nicht…
Hy liebe Vanerin,
Ich weiss nun nicht ob ich richtig liege mit der Ferndiagnose:
Bei der berichteten Schafensverlauf und Höhe gehe ich von einer fesgefressenen Hochdruckeinspritzpumpe aus. Diese HPumpe schmeisst dann Späne wie Deine Stichsäge im Fenster und diese Späne werden nun vom Kraftstoffumlauf durch den Kraftstoffkreislauf (Tank Förderpumpe, Injektoren) gepumpt.
In Köln gibt es eine Autowerkstatt Holger Parsch , schaue auf Youtube „Neues aus der Werkstatt „. Die Werkstatt ist zusammen mit einer befreundeten Werkstatt „die Autodoktoren“. Sie hatten das Thema schonn3 -4 mal in der Werkstatt. Ihre Lösung sit HPumpe instandsetzen, die Injektoren prüfen und den Tank und Leitungen reinigen. Anschließend kommen 3 starke Magnete für ca 5 -6tkm eingebaut. Die sollen dann die Restspäne anzuehen und aufhalten. Das spart ca. 1000 Euro. Du musst aber hinfahren. Hier der Link um Video: https://youtu.be/YoC4BCJLB0Q
Vielleicht ist es eine Option?
Gruss Uli
Hallo Ina und andere Interssierte- ich habe gerade heute in einem anderen Blog zu diesem Thema Folgendes gelesen: „… Ein Nachteil kann sein, dass sich die Höhe des jeweiligen Sitzes durch die Drehkonsole um einige cm (bei uns ca. 4cm) erhöht. Wer sowieso schon die Beine strecken muss, um gut an die Pedalen zu kommen, kann hier Schwierigkeiten bekommen. Abhilfe schaffen hier etwas flachere Gestelle (zwischen Boden und Drehkonsole), welche den Original-Unterbau ersetzen und die zusätzliche Höhe ausgleichen.“ Es gab leider keine affiliate links dazu, aber vllt. hilft Dir diese Info schon mal etwas weiter. Sonnengruß, Flora
P.s.: Herzlichen Dank an Vi für diese fantastische Ratgeberseit inkl. Listen, Videos und Mutmachen!
Liebe Leute,
Wir planen auch einen Camper Ausbau auf Basis eines Fiat Ducatos.
Für das Auto möchte ich bis zu 14 000 € ausgeben.
Habt ihr einen Tipp, wie ich das Risiko von einem Motorschaden minimieren kann? Was gibts beim Kauf zu beachten?
Lg
Marko & Laura
Hallo Marko und Laura,
leider kann ich euch auf diese Frage keine Antwort geben, da ich kein Fahrzeugexperte bin (hab ja selbst einen Motorschade gehabt :/ )
aber ich empfehle, vor dem Kauf das Fahrzeug Probe zu fahren und von einer guten Werkstatt anschauen zu lassen.
Liebe Grüße
Viki & Cleo